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租车公司--开车省油的七大妙招

(1)经常检查轮胎气压和磨损程度：如果在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少，应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准，若轮胎充气不足，耗油量也会增加；此外，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

(2)适时更换火花塞：如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车子提速减慢，导致消耗明显增加。

(3)不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。此外，也要避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。

(4)平时要加强对车的***：车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，从而降低油耗，还有机油黏度，也会导致油耗增加。

(5)减少汽车负重：定期清理后备厢，不要在车内放置不必要的杂物。

(6)适当缩短热车时间：如果你早上出门时习惯长时间热车，发动机做无用功，浪费燃料还不利于环保。正确做法是等发动机从怠速状态的1200rpm降至800rpm就可以开车了，然后一边开车、一边温车，速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。

(7)加注高质量的：中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分，所以清洁度高的形成积炭的趋势就弱一些。

租车公司--汽车***的误区

发动机水温怕高不怕低。水温高千方百计查找原因，而水温低则认为是正常的。其实汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

　 加机油愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。

　 空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不***，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑***而无利。

　 断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大，触点闭合时间短，使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成发动机不易起动。

　 紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。

　 汽车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高，现代的汽车零部件寿命已大大延长，随意拆检势必***已经磨合好的配合状态，使零件的使用寿命大大地缩短。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天，如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

租车公司--汽车***和修理的区别

(1) 作业技术措施不同。 ***以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

　　(2)作业时间不同。 ***通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

　　(3)作业目的不同。 ***通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，***汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。